Pearl Harbor : l’attaque surprise qui a fait basculer la Seconde Guerre mondiale

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Le 7 décembre 1941, au petit matin, les avions japonais surgissent au-dessus de Pearl Harbor. En quelques minutes, la principale base navale américaine du Pacifique est frappée de plein fouet. Des cuirassés brûlent, des avions sont détruits au sol, des hommes meurent piégés dans l’acier de leurs navires. L’USS Arizona explose et devient le tombeau de plus d’un millier de marins. Cette attaque surprise marque l’un des grands tournants de la Seconde Guerre mondiale.

Mais Pearl Harbor ne surgit pas de nulle part. Pour comprendre cette journée, il faut remonter bien avant décembre 1941. Il faut revenir à l’ouverture forcée du Japon au XIXe siècle, à sa modernisation rapide sous l’ère Meiji, à ses victoires contre la Chine puis contre la Russie, à son annexion de la Corée et à sa volonté de devenir une grande puissance asiatique. Peu à peu, le Japon cherche à contrôler des territoires capables de lui fournir les ressources dont il manque.

Face à lui, les États-Unis deviennent eux aussi une puissance majeure dans le Pacifique. Après 1898, ils contrôlent notamment les Philippines et Guam. Les deux pays commercent encore, mais leurs intérêts se croisent de plus en plus dangereusement.

Dans les années 1930, la situation s’aggrave. Le Japon s’empare de la Mandchourie, puis s’enfonce dans une guerre longue et coûteuse contre la Chine. Son armée a besoin de carburant, de matériel, d’acier, de pétrole. Or le Japon possède peu de ressources naturelles. Une grande partie de son pétrole vient des États-Unis. Lorsque Tokyo avance vers le sud de l’Indochine française en 1941, Washington réagit durement : les avoirs japonais sont gelés et les exportations de pétrole sont interrompues.

Pour les dirigeants japonais, l’embargo devient un point de rupture. Les réserves existent encore, mais elles ne sont pas illimitées. Attendre, c’est s’affaiblir. Céder aux exigences américaines, c’est renoncer à des années de conquêtes et de sacrifices.

C’est là qu’intervient l’amiral Isoroku Yamamoto. Il connaît les États-Unis, leur puissance industrielle, leur capacité à soutenir une guerre longue. Il ne se fait pas d’illusions : si le conflit dure, le Japon risque d’être dépassé. À ses yeux, il faut donc frapper vite, fort, dès le début. Pearl Harbor devient alors la cible centrale d’un plan audacieux : traverser le Pacifique en secret avec six porte-avions, lancer une attaque massive contre la flotte américaine, puis gagner plusieurs mois de liberté d’action.

La préparation est immense. Les pilotes s’entraînent, les cartes d’Hawaï sont étudiées, les torpilles sont modifiées pour fonctionner dans les eaux peu profondes de la rade. Le 26 novembre 1941, la flotte japonaise quitte discrètement le nord du Japon. Elle traverse le Pacifique dans le silence radio, par une route éloignée des voies maritimes habituelles.

À Hawaï, les Américains savent que la situation avec le Japon est grave, mais ils n’imaginent pas vraiment une attaque aéronavale venue du nord. Ils craignent davantage les Philippines, l’Asie du Sud-Est, ou des actes de sabotage. Les avions américains sont souvent regroupés au sol pour être mieux surveillés. Le radar détecte bien une formation approchant d’Oahu, mais l’alerte est mal interprétée. Quelques minutes plus tard, les premières bombes tombent.

À court terme, le Japon remporte un succès spectaculaire. Mais ce succès cache déjà ses limites. Les porte-avions américains ne sont pas dans la rade ce matin-là. Les réservoirs de carburant, les ateliers de réparation et les cales sèches de Pearl Harbor restent largement intacts. Plusieurs navires seront renfloués et réparés. Surtout, l’attaque provoque l’entrée totale des États-Unis dans la guerre.

Un récit de Tim Girard